لماذا يبدأ تشغيل مونوريل العاصمة الأحد؟.. كل ما تحتاج معرفته عن المحطات والتذاكر
لماذا يبدأ تشغيل مونوريل العاصمة الأحد؟.. كل ما تحتاج معرفته عن المحطات والتذاكر
ضمن التحول إلى منظومة نقل ذكية وصديقة للبيئة، يبدأ التشغيل للجمهور لمونوريل العاصمة الإدارية يوم الأحد 9 نوفمبر 2025،
بعد استكمال اختبارات التشغيل الآلي وأنظمة التحكم والسلامة. المشروع يربط شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية في زمن لا يتجاوز 45 دقيقة،
مع بنية تشغيل بدون سائق ومركز قيادة وسيطرة متكامل.
المسار وعدد المحطات
يمتد الخط من مدينة نصر وصولًا إلى العاصمة الإدارية بطول تقريبي 56.5 كم ويضم 22 محطة رئيسية تشمل:
- استاد القاهرة، هشام بركات، جامعة الأزهر، الحي السابع
- المشير أحمد إسماعيل، جيهان السادات، المشير طنطاوي، وان ناينتي
- المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس
- جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم
- الحي R2، حي المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة
- الحي الحكومي، مسجد مصر، العدالة (المحطة النهائية)
كيف ستُحدد أسعار التذاكر؟
تُحتسب أسعار التذاكر وفق عدد المحطات وتكاليف التشغيل والصيانة، مع آليات دعم وتخفيضات متوقعة لفئات الطلبة وكبار السن وذوي الهمم.
وتُجرى مراجعات دورية للتسعير بما يوازن بين الاستدامة المالية وجودة الخدمة.
أبرز مزايا التشغيل
- نظام تشغيل تلقائي كامل بدون سائق مع مراقبة لحظية للقطارات.
- كاميرات داخلية وخارجية، وأنظمة تواصل فوري مع غرفة التحكم.
- منظومات متقدمة لرصد الحرائق والدخان ومعايير أمان عالمية.
- قابلية التوسع: بدءًا بـ 4 عربات لكل قطار مع خطة للتوسع حتى 8 عربات مستقبلًا.
أهداف استراتيجية
| الهدف | الأثر المتوقع |
|---|---|
| خفض زمن الرحلة | ربط شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية في أقل من 45 دقيقة |
| تقليل الازدحام | تخفيف الضغط على المحاور والطرق الرئيسية |
| الاستدامة البيئية | انبعاثات أقل مقارنة بالمركبات الخاصة |
| تحفيز الاستثمار | رفع جودة البنية التحتية وتعزيز جاذبية المناطق الجديدة |
الخلاصة
بدء تشغيل مونوريل العاصمة يمثل خطوة نوعية في تحديث منظومة النقل العام، ويؤسس لربط أسرع وأكثر أمانًا بين مراكز النشاط في شرق القاهرة والعاصمة الإدارية،
مع قابلية توسع مرحلية لتلبية الطلب المستقبلي.